努力爬坑中提示您:看后求收藏(第358章 各显神通,重生之快意人生,努力爬坑中,第一文学网),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
“我觉得,大家可能把特能斯拉看的过于重了。”
袁旭没有直接回答李吉祥的问题,而是说了这句话作为开头。
华夏的“造车新势力”,绝大多数的创始人都有IT行业的从业历史,因此,对马能斯科这位一直能折腾,一直在不停的折腾的老米科技大亨,首先心里大多都有尊敬的成份,当然了,作为电动车行业的成功的先行者,特能斯拉用自己的实践向大家证明了,电车是可以实现商用和自用的。
这也在一定程度上坚定了各位创始人的信心,所以才在去年时间里迎来了一波新势力厂牌诞生的小高潮。
之前,特能斯拉定位于“豪华性能电动车”,与国内的同行们并不处于同一赛道上,大家你唱你的,我写我的,主打一个互不影响。
甚至某个国产新势力在下发的话术中,面对对电动车性能、安全性等有疑虑的顾客,其中有一句是这样的,“您看特能斯拉,在米国都已经实现量产了,米国的标准多严啊,所以,对于产品的成熟性您大可以放心。”
现在特能斯拉要国产了,国产就意味着成本的下降,就意味着特能斯拉的产品,价格是要下探的,这样一来,大家就免不了要在同一个价位的市场里厮杀一番了。
“相较于咱们大多数刚成立没两年的新品牌来说,特能斯拉当然算得上是新能源车这个赛道上的老前辈了。”
“但是,从远了说,电动汽车这个东西,本也不是什么新事物,百多年前就已经有在路上跑的电动汽车了不是吗?”
“所以,其实大家不要去担心特能斯拉这个已经在市场上拼杀多年的品牌了,电动汽车,本也不是特能斯拉发明的全新的东西。”
“其实说白了,最终大家会发现,最后还是回到了产品本身,公司本身,讲性价比,咱们华夏的品牌,怕过谁?”
袁旭说完,在场的大伙儿都笑了起来,随后噼里啪啦的掌声从小到大的响了起来。
“其实,我确实是有些担心的。”船夫哥勉强笑了一下,随即正色继续说道,“我们比亚滴搞电动车已经有几年了,实车也已经搞出来了,在几个城市还开始小批量的投放了。”
“但是,说实话,效果并不是很好,尽管有国家的补贴政策正向引导,又有部分城市开始将出租车先拿出来一部分更换电动车。”
“我们的私人购买数量,很少,而且私人购买大多集中在京沪两地,目前这两地对新能源车的绿牌是放开的
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!
本章未完,点击下一页继续阅读。